Unatoč jakoj konkurenciji Wazea i Google Mapsa, Coyote nastavlja pružati otpor svojom aplikacijom za pametni telefon i jedinicama za pomoć vozaču. Kako bi se nosila s tim besplatnim uslugama s gotovo neograničenim proračunima, francuska tvrtka okreće se tehnološkim inovacijama. Upozorenja u stvarnom vremenu, prediktivna sigurnost, glasovne naredbe…. Evo nekoliko obećanja svog najnovijeg modela kućišta Coyote UP.
Od pokretanja 2006. godine, Coyote je nastavio poboljšavati svoj koncept na temelju upozorenja koje je pokrenula njegova zajednica s više od 5 milijuna korisnika. Uz vrlo popularnu mobilnu aplikaciju (Android i iOS), njen asortiman jedinica za pomoć u vožnji sada se sastoji od tri modela: Mini, kojeg visoko cijene biciklisti, NAV +, uključujući GPS navigacijski sustav i koji predstavlja vrh koš, a najnoviji Coyote UP smješten u srednjem rasponu.
Uz značajke koje čine uspjeh društveno korisnog rada, Coyote UP uključuje novog internog glasovnog asistenta. Ova nestrpljivo iščekivana inovacija donosi važan dodatni sloj sigurnosti, jer omogućava korisnicima da izjave ili potvrde glasom bez potrebe da skreću pogled s ceste i skidaju ruku s volana.
Princip je jednostavan: samo recite "Hej Kojot" da biste započeli razgovor s virtualnim asistentom. „Ovim novim proizvodom i novom funkcionalnošću ilustriramo puni potencijal i znanje naše tvrtke. Ovaj razvoj događaja, proveden u Francuskoj, omogućuje nam da imamo još više argumenata da branimo svoje europsko vodstvo ”, izjavio je Benoit Lambert, izvršni direktor tvrtke Coyote, tijekom lansiranja nove kutije.
Drži li Coyote UP doista sva svoja obećanja? Da bismo to saznali, vozili smo se dva mjeseca zajedno s njim francuskim cestama.
Tehničke karakteristike
Kompaktan i lagan (140 g), UP koristi idealan format za ovu vrstu uređaja. Ni prevelik ni premalen, vrlo se lako uklapa u sve vrste vozila, a da pritom ne zatrpa njihovu unutrašnjost. Uređaj ima mali, svijetli i dobro kontrastirani 3,5-inčni zaslon osjetljiv na dodir koji ostaje savršeno čitljiv čak i pri jakom svjetlu. Uz dodirne i glasovne naredbe, ima i veliki fizički središnji gumb posvećen izvještavanju o upozorenjima. Ograničena na manje od sat vremena autonomije, kutija se isporučuje s raznim dodacima koji je mogu popraviti na armaturnoj ploči i opskrbiti.
Isporučeni nosač za montažu nije prikladan za sve nadzorne ploče
Sadrži montažni nosač (s obostranom trakom) koji idealno leži u vozačevom vidnom polju, punjač upaljača za cigarete i USB-C kabel za napajanje. Žao nam je što Coyote nije mislio na one koji redovito mijenjaju vozila pružajući uklonjivi nosač za montiranje s usisnom čašom ili kopčom za odzračni otvor. Uz Bluetooth modul za povezivanje audio uređaja, UP ima i 4G vezu koja poboljšava pokrivenost i prijem upozorenja iz zajednice.
Razne praktičnije potpore nude se kao opcija na web mjestu proizvođača Buy Coyote Up
Sučelje i ergonomija
Tijekom godina Coyote je razvio sučelje koje je jednako jednostavno i intuitivno. Unatoč maloj veličini zaslona, dovoljan je pogled za prikaz različitih informacija koje se trajno prikazuju na početnom zaslonu: brzina, ograničenja brzine, broj članova (zvanih "izviđači") prisutnih u radijusu od 15 km (ispred vas na autocesti ili oko vas u gradu), a prosječni indeks povjerenja varira od 1 do 3 zvjezdice. Ovisno o hirovitostima ceste, zaslon se mijenja i prikazuje, na primjer, prognozu opasnosti tijekom sljedećih 30 kilometara, udaljenost koja ostaje od zone upozorenja ili broj izviđača koji su potvrdili upozorenje.
Pritiskom na središnji gumb omogućuje vam pristup raznim upozorenjima i izvješćivanje putem stranice "Izjave". Ukupno Coyote nudi dvanaest vrsta upozorenja kao što su "Privremena opasnost", "Usporavanje", "Vozilo zaustavljeno", "Predmet na traci", "Degradirana cesta" ili nedavno "Osoblje autoceste" stvoreno u partnerstvu s Autoroutes Promet. Sve što morate učiniti je odabrati jedan od ponuđenih izbora i pritisnuti gumb "Potvrdi" kako bi se podaci odmah prenijeli u zajednicu.
Čak i ako je Coyote maksimalno pojednostavio interakciju s kutijom, ručno prijavljivanje ili potvrđivanje upozorenja može biti opasno, ovisno o uvjetima na cesti. Glasovna naredba omogućuje prevladavanje ovog sigurnosnog problema koji je do sada nedostajao u Kojotu, ali i u Wazeu.
Glasovni asistent koji sve mijenja
Kao i kod Sirija, Google Asistenta ili Alexa, potrebno je malo vremena za učenje da bi se jasno razumjelo. Nakon izgovora "Hej kojot" za aktiviranje virtualnog pomoćnika, morate jasno navesti odgovor ili naredbu. Da bi ovo uspjelo, najbolje rješenje je zapamtiti različite vrste upozorenja kako biste ih mogli doslovno izreći. Suprotno Kojotovim riječima, zapravo nije moguće razgovarati na "prirodnom jeziku" s glasovnim asistentom.
Međutim, potonji je u stanju razumjeti određene naredbe koje se ne spominju kao "Hej kojot, postoji kamera za kontrolu brzine" ili "Hej kojote, javi led" i protumačiti ih kao "Privremena opasnost" ili "Skliska cesta". Odaziv i razumijevanje uređaja jako variraju ovisno o ambijentalnoj buci i kvaliteti mrežne veze, ali u cjelini funkcionira prilično dobro.
U ostalom, UP nudi sve vodeće značajke Kojota. Čak i ako je naziv "Radarski uređaj za upozorenje" zabranjen već nekoliko godina, nitko se ne zavarava …
Kvaliteta i točnost Kojotovih podataka izvanredna su
Pomoćnike u vožnji poput UP-a korisnici prije svega hvale zbog njihove sposobnosti otkrivanja prisutnosti fiksnih i mobilnih kamera za kontrolu brzine. Na ovom području, francuska usluga ostaje nenadmašna, čak i protiv diva Wazea. Na gotovo 2000 km prijeđenih tijekom ljeta francuskim cestama, usluga nas nikada nije iznevjerila. Sustavno nas je upozoravao na prisutnost radara i oružja na našoj ruti, što je preveo kao "Privremena opasnost".
UP je prva kojotova kutija s glasovnom potporom
Relevantna prediktivna upozorenja
Ostala upozorenja Kojota (prometne informacije u stvarnom vremenu, znakovi opasnosti, sužavanje traka, osoblje autoceste, itd.) Ne nedostaju i značajno poboljšavaju sigurnost vožnje. Da ne spominjemo novu prediktivnu tehnologiju upozorenja o sigurnosti koja je lansirana krajem 2019. Trenutno dostupna samo u Francuskoj i Belgiji, ovo omogućuje upozorenje vozaču pri približavanju opasnom zavoju.
Da bi to učinio, Coyote je razvio algoritam koji kombinira kartografske podatke s podacima o usporavanju zabilježenim na kutijama svojih korisnika putem njihovog integriranog akcelerometra. Dostupne su dvije vrste upozorenja koja se mogu kombinirati: preventivni način rada koji pokazuje brzinu koja je najprikladnija za približavanje tim zavojima i dinamički način rada koji upozorava vozača kada je njegova brzina previsoka. Očekuje se da će druge službe za predviđanje uslijediti u narednim godinama na radu u zajednici.
Sigurnost predviđanja jedna je od najnovijih inovacija koju je razvio Coyote
Trebamo li pasti na Coyote UP?
Uz prediktivna upozorenja i glasovnu pomoć, UP je nesumnjivo najbolja kutija koju je marka ikad dizajnirala. U Coyoteu kupci aplikacije i oni iz kutija nažalost nisu na istom brodu.
Formula pretplate za mobilnu aplikaciju košta 5,99 eura mjesečno bez obveze, u odnosu na 12,99 eura mjesečno za kutije s minimalnim angažmanom od jedne godine! Tržište od 229 €, kojem se stoga dodaje pretplata od 12,99 € / mjesečno (s ponuđenim jednim mjesecom), UP se ne daje. Na naše veliko žaljenje, proizvođač više ne nudi neobvezujuću formulu za kupce kutija. Iako će profesionalci na cestama i "teški" vozači sigurno još uvijek tamo naći svoje račune, povremeni će korisnici biti na njihov račun.
Za potonje možemo preporučiti samo izvrsnu mobilnu aplikaciju Coyote, uključujući onu za iOS koja ima glasovnu potvrdu od 18. lipnja 2020. Nema sumnje da će tvrtka nastaviti razvijati svog glasovnog asistenta i rasporediti ga malo po malo na svim njegovim potporama. Osim dosadnih detalja, francuska je služba vodeći kopilot bez kojeg postaje teško raditi, pogotovo za duga putovanja.
Asistent za pomoć u vožnji Coyote UP
8Coyote UP izuzetno je učinkovit asistent za pomoć u vožnji. Integracija prediktivnih upozorenja i kućnog glasovnog asistenta pravi je plus u pogledu udobnosti i sigurnosti za upravljačem. Zahvaljujući vidljivo vrlo aktivnoj korisničkoj zajednici, nikakav poremećaj na putu ne može mu izbjeći.
Usluge u zajednici moćan su saveznik za vozače na daljinu, ali pretplata na UP, koja košta 12,99 eura mjesečno (uz minimalnu obvezu od godinu dana), nažalost ima visoku cijenu. Za povremenu upotrebu, mobilna aplikacija koja se naplaćuje 5,99 eura mjesečno bez obveze ostaje očito puno atraktivnija.
Najviše
- Kvaliteta izrade "Made in France"
- Pouzdanost i relevantnost upozorenja
- Glasovne naredbe
- Inovativne sigurnosne značajke
- Sučelje i ergonomija
Manji
- Zabranjena cijena pretplate
- Nijedna formula bez predanosti
- Nepomjenjiva potpora za učvršćivanje (s obostranom trakom)
- Najviše
- Manji
- Kvaliteta izrade "Made in France"
- Pouzdanost i relevantnost upozorenja
- Glasovne naredbe
- Inovativne sigurnosne značajke
- Sučelje i ergonomija
- Zabranjena cijena pretplate
- Nijedna formula bez predanosti
- Nepomjenjiva potpora za učvršćivanje (s obostranom trakom)
